Muga-muga tren diskon gedhe ing kendharaan listrik terus.

Aturan anyar kanggo entuk kridit pajak kanggo tuku mobil listrik rada bingung. Mobil sing saiki ora dibatalake bisa layak, nanging mung kanggo wektu sing cendhak, nalika mobil sing layak ing jaman basakane ora entuk bathi. Katon kaya sawetara automakers njupuk masalah kanggo awake dhewe lan nawakake diskon gedhe kanggo nggawe istirahat pajak.
Ana wektu yen sampeyan pengin mobil listrik sing ora digawe GM utawa Tesla, angel ditemokake ing endi wae ing cedhak MSRP. Nalika sawetara toko sing durung nampa kabar ing pasar sing wis ganti, para pelanggan ing wilayah tartamtu bisa nampa diskon sing signifikan ing milih kendharaan listrik. Ing pirang-pirang kasus, kesempatan kasebut luwih apik tinimbang kridit pajak, amarga diskon langsung nyuda rega mobil.
Volkswagen ID.4 nampa ulasan campuran ing babagan kualitas materi lan dinamika nyopir. Nanging, amarga sawetara dealer nawakake diskon $ 10,000 MSRP, kekurangan kasebut bisa uga ora dingerteni.
Aku ngomong karo sawetara dealer Kia sing ngandhani yen dheweke seneng karo EV6 sing anyar nalika luwih dhisik, nanging saiki mobil ora entuk istirahat pajak, mobil kasebut diparkir. Sawetara toko dilebokake dhuwit ing hood kanggo ngeterake.
Swara intensitas sing aman lan efektif sing bisa ngajar asu carane mbenerake prilaku sing ala kayata mandheg.
Tren sing padha katon karo Hyundai Ioniq 5, mobil super panas sing adol sadurunge malah ninggalake pabrik. Saiki, kanthi sawetara penganas nangani puluhan, para panuku ora seneng karo rega ritel Hyundai EV FULT $ 45.000.
Mesthi wae, kaya sing paling akeh "tawaran", biasane ana guwa. Dhaptar kasebut kanggo Ioniq 5 nawakake diskon mung $ 7,500 mobil sewa, amarga diskon gedhe yaiku diskon hyundai sing dirancang kanggo nggawe kompetitif luwih akeh. Aku uga wis ujar sawetara dealer ing California sing nyatakake diskon kasebut eksklusif kanggo warga California. Nanging, sawetara dealer ing negara liya sing gelem adol mobil kanggo sapa wae ing negara kasebut.
Nalika diskon sing amba ora nyebar, muga-muga tandha tren mudhun ing rega eV, sing bisa nggawe kendharaan kasebut luwih terjangkau lan kurang kuwatir. Malah TeNla, sing suwene suwe macet model "Rega tetep", saiki dipeksa ngethok rega. Akibaté sing ora disengaja kanthi positif kanggo ngilangi akibat saka inflasi akeh kendaraan listrik sing cocog bisa nyebabake koreksi pasar.
Tom McParland is a writer for Jalopnik and the head of AutomatchConsulting.com. It eliminates the hassle associated with buying or renting a car. Have questions about buying a car? Send it to Tom@AutomatchConsulting.com