Pungkasan wulan, kita nglaporake masalah finansial Arcimoto, perusahaan sing nggawe nyenengake 75 mph (120 km / h) telung kendaraan listrik telu. Perusahaan kasebut ujar manawa ana ing bangkrut kanthi cepet amarga mbiayai dana tambahan kanggo njaga pabrik-pabrik.
Sawise dipeksa kanggo nundha produksi lan nutup tanduran ing Eugene, Oregon, Arcimoto bali minggu iki kanthi warta apik! Perusahaan bali ing bisnis sawise nambah $ 12 yuta kanthi rega saham rendah rega murah.
Kanthi awis seger saka babak pendanaan sing nglarani, lampu kasebut bali lan kendaraan ARCIMOTOS FUV (nyenengake) samesthine bakal muter garis wiwit wulan sabanjure.
FUV ora mung bali, nanging luwih apik tinimbang sadurunge. Miturut perusahaan kasebut, model anyar bakal nampa sistem setir sing luwih apik sing ningkatake maneuverabilitas lan kontroverlabilitas. Pembaruan kasebut bakal diajari kanggo nyuda upaya setir nganti 40 persen.
Aku wis nyoba FUV kaping pirang-pirang lan wis numpak apik banget. Nanging kelemahane pisanan sing mripat nalika sampeyan lungguh ing mburi rodha yaiku kepiye gaweyan saka setir rendah kanthi murah. Ngalahake kanthi apik ing kecepatan sing dhuwur. Nanging ing kecepatan sing luwih murah, sampeyan secara harfiah nyurung karet ing trotoar.
Sampeyan bisa nonton video kulo ing ngisor iki, aku nyoba kerucut lalu lintas slalom nanging bisa digunakake luwih becik yen aku tikel lan ngarahake saben tumpeng kapindho. Aku biasane ndeleng roda loro listrik, mula aku bisa kanthi aman, sanajan pesona sing unik, ora pati jelas kaya numpak tungganganku.
Nganyari anyar, sing katon kanggo ningkatake rasa setir, bakal digulung menyang model anyar sing pertama sawise pabrik mbukak maneh.
Salah sawijining hurdoto sing paling gedhe wis ngadhepi nganti saiki wis bisa ngulungake rider kanggo mbuwang luwih saka $ 20,000 kanggo mobil sing ramping iki. Mass production is said to eventually be able to bring the price down to almost $12,000, but in the meantime, the purpose-built vehicle has proven to be an expensive alternative to conventional electric vehicles. Nalika ana sawetara beda desain sing menarik, mobil Open Loro Kursi ora duwe kepraktisan mobil biasa.
Nanging Arcimoto ora mung fokus ing konsumen. Perusahaan iki uga duwe versi truk kendharaan sing diarani Sandra kanggo pelanggan bisnis. Ngganti kursi mburi kanthi kothak panyimpenan sing akeh sing bisa digunakake kanggo pangiriman panganan, pangiriman paket, utawa dadi host tugas sing migunani liyane.
Kurangé kokpit sing ditutup kanthi lengkap isih cacat kanggo sawetara kita. Video demo nganggo rok sisih ing dina udan ing Oregon ora nganggep angin, banyu semprotan saka kendaraan liyane kaya Trailer Semi, sing isih diwasa.
Umume motor ora numpak ing cuaca sing ala, nanging lawang nyata ndadekake bisa. Pintu lengkap uga duwe fungsi dhasar anti-nyolong. Ing babagan iki, separo lawang uga padha karo konversi.
Akeh taun kepungkur, Arcimoto duwe prototipe kanthi lawang dawa, nanging sakperangan alesan, dheweke nilar. Yen padha dipasang ing ara-ara samun, aku bakal ndeleng luwih saka mental setengah mbukak, nanging mobil dicolong ing endi wae.
Segel mobil kasebut (gulung mudhun windows yen sampeyan seneng) lan luwih akeh pelanggan bakal kasengsem, tenan! Tag rega sekitar $ 17,000 uga luwih dikarepake, lan tambah dodolan bisa dadi rega sing terjangkau.
Aku seneng banget ngrungokake manawa Arcimoto wis bisa nemokake dana kanggo tetep lan muga-muga bisa uga cukup kanggo entuk perusahaan.
Aku mikir ana pangarep-arep ing kene, lan yen Arcimoto bisa urip kanggo nggayuh target sing dhuwur lan menehi rega target $ 12,000, perusahaan bisa ndeleng uptip sing signifikan.
Bentenane antara $ 12,000 lan $ 20,000 gedhe, utamane kanggo mobil sing luwih akeh mobil nomer loro tinimbang sing pertama kanggo kulawarga.
Apa iki tuku sing pinter kanggo umume wong? Mbok menawa ora. Luwih kaya dhadha kanggo eccentrics saiki. Nanging sawise ngerti babagan Fuv lan The Top-Notch Roadster, aku bisa ujar manawa ana sing nyoba iku bakal tresna!
Mikha Toll minangka penggemar kendharaan listrik, lan penulis ing Amazon 1 Selling Buku Bathi DIY Lithium Batteri, Energi Solar Lengkap, lan Manifesto Bike Listrik sing lengkap.
E-bikes sing nggawe penunggang saben dina MGA yaiku $ 999 lectrric XP 2.0, $ 1,095 RAD1UP Roadster V2, $ 1,199 Rad Power Power Power Daya, lan $ 3,199 prioritas saiki. Nanging iki dina iku dhaptar sing terus-terusan.
Wektu kirim: Feb-27-2023
