Utilitas AYRO Vanish LSV nembe diumumake, ngenalake peta dalan anyar kanggo kendaraan listrik kecepatan rendah buatan perusahaan kasebut ing AS.
LSV, utawa Kendaraan Kacepetan Rendah, minangka kelas kendaraan sing diakoni federal sing kalebu ing kategori peraturan antarane sepeda motor lan mobil.
Kaya kendaraan roda papat L6e utawa L7e Eropa, LSV Amerika iku kendaraan roda papat kaya mobil sing, saktemene, dudu mobil. Nanging, dheweke ana ing kelas kendaraan dhewe sing kapisah, kanthi peraturan keamanan lan manufaktur sing luwih sithik tinimbang mobil dalan gedhe.
Dheweke isih butuh peralatan keamanan dhasar kayata sabuk pengaman sing sesuai karo DOT, kamera spion, kaca spion, lan lampu, nanging dheweke ora butuh peralatan sing larang lan rumit kayata airbag utawa kepatuhan keamanan tabrakan.
Iki minangka kompromi keamanan sing ngidini truk-truk kasebut diprodhuksi kanthi jumlah sing luwih cilik lan rega sing luwih murah. Kanthi truk listrik ukuran lengkap saka pabrikan Amerika kaya Ford, General Motors lan Rivian sing ngunggahake rega akhir-akhir iki, truk mini listrik cilik saka AYRO Vanish bisa dadi owah-owahan sing nyegerake.
Ing AS, LSV diidini beroperasi ing dalan umum kanthi wates kecepatan nganti 35 mph (56 km/jam), nanging diwatesi nganti kecepatan maksimal 25 mph (40 km/jam).
Truk mini listrik iki nduwèni platform sing gampang diadaptasi kanggo ndhukung operasi tugas entheng lan abot. Varian LSV nduwèni muatan maksimal 1.200 lb (544 kg), sanajan perusahaan kasebut ujar manawa varian non-LSV nduwèni muatan sing luwih dhuwur yaiku 1.800 lb (816 kg).
Jarak tempuh sing dikira-kira 80 km mesthi ora cocog karo Rivian anyar utawa Ford F-150 Lightning, nanging AYRO Vanish dirancang kanggo operasi lokal sing jarak tempuhe 50 mil bisa uga cukup. Pikirake utilitas ing papan kerja utawa pangiriman lokal, dudu perjalanan off-road.
Nalika kudu ngisi daya, truk mini listrik iki bisa nggunakake stopkontak tradisional 120V utawa 240V, utawa bisa dikonfigurasi minangka pangisi daya J1772 kaya umume stasiun pangisi daya umum.
Kanthi dawane mung kurang saka 13 kaki (3,94 meter), AYRO Vanish kira-kira rong pertiga dawa lan jembaré Ford F-150 Lightning. Mobil iki malah bisa digawa liwat lawang dobel nalika kaca spion dicopot, ujare perusahaan kasebut.
Proses pangembangan Vanish kalebu pengajuan rong paten desain anyar, sawetara paten keberlanjutan sing inovatif sacara fundamental, papat paten teknologi utilitas AS, lan rong aplikasi paten model utilitas AS tambahan.
Mobil iki dirakit ing pabrik AYRO ing Texas nggunakake komponen sing didominasi Amerika Utara lan Eropa.
Kita ngrancang AYRO Vanish saka wiwitan. Saka konsep nganti produksi nganti implementasine, kita pengin mesthekake yen saben detail wis digatekake. Kajaba iku, kendaraan iki, sing asale utamane saka Amerika Utara lan Eropa, lagi dirakit lan diintegrasikake ing fasilitas kita ing Round Rock, Texas, kanggo ngilangi rasa kuwatir babagan biaya pengiriman transpasifik, wektu transit, bea impor, lan kualitas sing saya mundhak.
Perusahaan iki nggambarake aplikasi sing ideal kanggo AYRO Vanish minangka industri ing ngendi pikap tradisional kegedhen lan kreta golf utawa UTV bisa uga kekecilen. Wilayah kayata universitas, kampus perusahaan lan medis, hotel lan resort, lapangan golf, stadion lan marina bisa dadi aplikasi sing ideal uga minangka kendaraan pangiriman ing sekitar kutha.
Ing kutha-kutha macet ing ngendi lalu lintas arang ngluwihi 25 mph (40 km/jam), AYRO Vanish cocog banget, minangka alternatif kanggo kendaraan nol emisi tradisional.
Tujuan kita ing AYRO yaiku kanggo nemtokake maneh sifat keberlanjutan. Ing AYRO, kita kerja bareng karo para pelanggan kanggo nggayuh masa depan ing ngendi solusi kita ngluwihi mbatesi emisi karbon. Ing ngembangake AYRO Vanish lan roadmap produk kita ing mangsa ngarep, kita ngembangake tapak ban, sel bahan bakar, cairan beracun, swara kasar, lan malah visual sing kasar. Kuwi wae: keberlanjutan ora mung tujuan, nanging uga perjalanan sing terus berkembang.
LSV iku industri cilik nanging terus berkembang ing AS. Sing paling misuwur yaiku kendaraan kaya ta Kendaraan Listrik Komunitas GEM sing asring katon ing hotel, resort, lan bandara. Sawetara jenis Asia ilegal wis wiwit diimpor menyang Amerika Serikat kanthi jumlah winates. Aku malah ngimpor truk mini listrikku dhewe saka China kanthi rega sing luwih murah tinimbang sing dituku dening umume importir truk mini listrik Amerika-Tiongkok.
AYRO Vanish diarepake regane sekitar $25.000, luwih larang tinimbang rega kreta golf sing kurang kuat lan luwih cedhak karo UTV listrik gawean Amerika. Regane padha karo UTV Polaris RANGER XP Kinetic sing regane $25.000 lan kurang saka $26.500 kanggo truk GEM nganggo baterei lithium-ion (sanajan kendaraan GEM nganggo baterei timbal-asam diwiwiti saka sekitar $17.000).
Dibandhingake karo Truk Mini Listrik Pickman, siji-sijine truk mini listrik dalan AS sing duwe stok stabil, AYRO Vanish regane udakara 25 persen luwih larang. Perakitan lokal lan onderdil AS lan Eropa mbantu ngimbangi premium $5.000 tinimbang versi lithium-ion truk Pickman sing regane $20.000.
Regane AYRO isih bisa rada larang kanggo umume konsumen pribadi, sanajan iku ora patia yen dibandhingake karo truk listrik ukuran lengkap sing bisa mlaku ing dalan gedhe. Nanging, AYRO Vanish luwih narik kawigaten pelanggan bisnis tinimbang sopir pribadi. Konfigurasi kargo mburi tambahan kalebu kothak panganan, amben datar, amben utilitas kanthi lawang mburi telung sisi, lan kothak kargo kanggo panyimpenan sing aman nuduhake aplikasi komersial potensial kanggo kendaraan kasebut.
Kendaraan uji coba pertama kita bakal kasedhiya ing pungkasan taun iki. Kita uga bakal miwiti nampa pre-order ing awal taun ngarep, kanthi produksi massal diwiwiti ing kuartal pertama 2023.
Mika Toll kuwi penggemar kendaraan listrik pribadi, pencinta baterai, lan penulis buku #1 sing laris ing Amazon yaiku DIY Lithium Batteries, DIY Solar Power, The Ultimate DIY Electric Bike Guide, lan The Electric Bike Manifesto.
Sepeda listrik sing dadi kebutuhan saben dinane Mika saiki yaiku Lectric XP 2.0 sing regane $999, Ride1Up Roadster V2 sing regane $1.095, Rad Power Bikes RadMission sing regane $1.199, lan Priority Current sing regane $3.299. Nanging saiki dhaptare terus owah.
Wektu kiriman: 06-Mar-2023
