Perusahaan kasebut nyatakake yen mobil mabur bakal bisa ngeterake turis ing saindenging kutha kanthi kecepatan nganti 80 mil saben jam sajrone sawetara taun.
Xpeng Listrik All-Elektrik samesthine bakal njaga dhuwur sekitar 300 kaki - babagan dhuwur saka Big Big Ben.
Nanging pesawat rong kursi bisa mabur jarak sing dawa uga bisa tekan ing dhuwur bangunan negara Kakaisaran.
Kanggo sing prihatin babagan wektu penerbangan maksimal 35 menit, uga duwe parachute sing dipasang mung.
Perusahaan Cina Xpeng Motor percaya manawa cocog kanggo lelungan cekak ing saindenging kutha, kayata wisata lan ngeterake pasokan medis.
Mesthine biaya padha karo mobil mewah kaya bentley utawa gulung-royce lan tekan pasar ing 2025.
X2 Xpeng nampilake desain sing ditutup, desain minimalis lan tampilan sci-fi. Iki digawe saka serat karbon kanggo ngirit bobot.
Kaya helikopter, X2 njupuk lan Lands kanthi vertikal nggunakake rong propeller loro lan biasane duwe roda ing saben papat.
Nduwe kacepetan paling ndhuwur 81 mph, bisa mabur nganti 35 menit, lan tekan dhuwure 3,200 kaki, sanajan paling mungkin bakal mabur sekitar 300 kaki.
Presiden lan Wakil Ketua Gu ujar yen tujuan pungkasan yaiku kanggo wong sing sugih kanggo nggunakake transportasi saben dinane.
Nanging, kanthi sawetara rintangan sing ngatur maneh, dheweke ujar manawa kendharaan kasebut bakal diwatesi kanggo "wilayah kutha utawa apik" ing wiwitan.
Iki bisa uga kalebu Waterfront, ing ngendi nggawe penerbangan umum ing dina Senin minangka bagean saka Gitex Global.
Kaya helikopter, X2 njupuk lan Lands kanthi vertikal nggunakake rong propeller ing papat pojok kendharaan, sing biasane duwe rodha.
Mobil-16-sikil sing bobote bobote kira-kira setengah ton, duwe rong lawang sisih, lan bisa nggawa wong loro sing bobote kurang saka 16 kilogram.
Nduwe kacepetan paling ndhuwur 81 mph, bisa mabur nganti 35 menit, lan tekan dhuwure 3,200 kaki, sanajan paling mungkin bakal mabur sekitar 300 kaki.
Pamilik mung samesthine mbutuhake lisensi driver, ujare Gu, minangka penerbangan wiwitan bisa uga kudu otomatis.
"Yen sampeyan pengin nyopir kendharaan, sampeyan bisa uga mbutuhake sertifikasi, sawetara latihan," ujare.
Ditanya yen kendharaan bisa digunakake dening layanan darurat, ujare, "Aku mikir minangka skenario sing bisa ditangani kaya mobil mabur."
Nanging dheweke ujar manawa perusahaan kasebut ora fokus "panggunaan konkrit" lan nggawe rancangane "pisanan lan paling penting."
Xiaopeng X2 ora ngasilake emisi karbon dioksida sajrone penerbangan, lan cocog kanggo penerbangan kutha sing murah, kayata wisata lan perawatan medis ing mangsa ngarep.
Xpeng X2 dilengkapi rong mode nyopir: manual lan otomatis. Mesthine pemilik mung butuh lisensi driver, minangka penerbangan dhisikan bisa ditindakake kanthi otomatis.
Luwih saka 150 wong saka konsulat Cina Jenderal ing Dubai, ruang perdagangan internasional, DCAA, Depubai Dubai, Pusat Perdagangan Dubai, Media Global nyekseni penerbangan umum Xpeng nyekseni penerbangan umum Xpeng.
"Versi beta duwe paramelute aktif sing deplay kanthi otomatis, nanging model bisa uga bakal duwe langkah-langkah sing luwih akeh," Gu ditambahake.
Gu ujar manawa perusahaan tujuane duwe mobil mabur Siap kanggo para pelanggan kanthi 2025, nanging ngerti manawa butuh wektu kanggo konsumen supaya bisa nyaman karo mobil mabur.
"Aku mikir yen cukup produk ana ing dalan lan ing kutha-kutha ing saindenging jagad, aku bakal tuwuh pasar kanthi cepet," ujare.
Ana pirang-pirang milyar investasi ing evtol (listrik vertikal takeoff lan kebangkrutan) lan perusahaan berjuang kanggo sukses komersial.
NASA nguji pesawat listrik anyar sing bisa ngilangi lan mlebu kanthi vertikal, ngarep-arep nggawa penumpang liwat kutha-kutha sing sibuk ing 320 km / jam 2024.
Miturut tim NASA adhedhasar ing BIG Sur, California, kendaraan penerbangan udara bakal menehi layanan taksi udhara kanggo wong-wong ing kutha-kutha lan wilayah sing ana, nambahake wong liya lan barang.
Taksi mabur "All-listrik" bisa ngilangi lan ndharat kanthi vertikal lan helikopter enem rotor dirancang supaya sepi sabisa.
Minangka bagean saka sinau 10 dina, sing wiwit tanggal 1 September, pejabat saka Pusat Riset Armstrong bakal nyoba kinerja lan akustik.
Kapal listrik landing (evtol) listrik yaiku pisanan saka pesawat sing bakal diuji minangka bagean saka kampanye Mobilitas (AAM Lanjut Air (AAM) Advanced kanggo nemokake cara transportasi kanthi cepet NASA sing bisa disetujoni kanggo panggunaan umum.
Tampilan sing diwartakake ing ndhuwur yaiku pangguna lan ora nuduhake tampilan saka Mailonline.
Martina Navatilova nyritakake manawa kanker tenggorokan lan tenggorokan tenggorokan ujar yen dheweke wedi yen dheweke ora weruh Natal liyane 'lan miwiti karietal dobel dobel
Wektu Pos: Mar-21-2023
