Mobil anyar Honda digawe kanggo wong sing ora bisa nyopir

Mobil minangka kabutuhan ing urip saben dina.Nanging, sawetara wong wedi banget kanggo nyopir.Nalika industri terus berkembang, teknologi anyar nggawe samubarang luwih gampang.Produsen mobil Jepang Honda bubar ngluncurake telung kendaraan sing nyopir dhewe.Yen sampeyan ora duwe kemampuan nyopir sing cukup, sampeyan ora kudu wedi.Mobil Honda anyar kasedhiya ing versi 1-seater, 2-seater lan 4-seater.Pangguna bisa nggawe pilihan sing paling cocog karo kabutuhan.Ora kaya pembalap AI tradisional, kendaraan nyopir dhewe Honda bisa komunikasi karo sampeyan ing wektu nyata.Kajaba iku, mobil bisa maca sadurunge nyeret tangan.
Ing tampilan lan desain interior, uga beda banget karo taksi robot sing ditemokake ing dalan.Tanpa lidar, ora kanggo sebutno peta tliti dhuwur.Nalika nyopir ing mode otomatis, iku uga marem kesenengan nyopir sethitik.Nanging, ana joystick fisik ing njero mobil sing menehi sampeyan kontrol.
Miturut perusahaan, iki minangka produk awal.Ing mangsa ngarep, pangguna bakal bisa nelpon mobil anak.Apa sampeyan mikir iki minangka perkembangan sing apik?
Iki minangka teknologi cerdas interaktif sing dikembangake kanthi mandiri dening Honda.Iki tegese mesin bisa maca sadurunge nyeret lan wicara manungsa.Uga bisa sesambungan karo wong ing wektu nyata.
Nyatane, kendaraan tanpa awak produksi CiKoMa beda banget karo mobil konsep ing animasi.
Utamane kalebu telung kategori: versi kursi siji, versi rong kursi lan versi papat kursi.Kabeh kendaraan kasebut minangka kendaraan listrik.
Coba deleng dhisik Honda anyar sing mung kursi siji.Mobil iki dirancang kanggo nampung mung siji wong.
Desain banget playful ing wektu sing padha.Yen ana ing sak panggonan, sampeyan bisa kanthi gampang salah yen kios ponsel.Mobil sing nyopir dhewe iki kaya sopir kecerdasan buatan.Anggere sampeyan nelpon utawa mindhah tangan, bakal pindhah menyang lokasi sing ditemtokake yen perlu.
Kajaba iku, bakal kanthi otomatis reroute lan menehi kabar marang pemilik saka papan parkir yen mobil "mikir" iku ora aman.
Mobil mandhiri Honda CiKoma 2-seater dirancang kanggo wong tuwa.Iki uga bisa digunakake kanggo wong sing wedi nyopir utawa sing ora apik.
Mobil iki mung bisa muat wong loro.Desaine kaya sing siji penumpang ana ing ngarep lan liyane ing mburi.
Mobil dobel mandhiri uga dilengkapi joystick khusus.Joystick mbantu penumpang kanggo ngganti arah kanthi mandiri yen dikarepake.
Sawise kabeh, mobil 4-kursi saka Honda iki katon kaya turer.Wiwit wulan iki, mobil otonom sing duwe kursi papat bakal dites ing dalan sing didampingi petugas keamanan.Mobil sing nyopir dhewe Honda ora ngandelake peta resolusi dhuwur.Sejatine nggunakake paralaks kamera kanggo nggawe klompok titik 3D.Ngenali alangan kanthi ngolah kothak klompok titik.Nalika dhuwure alangan ngluwihi nilai sing disetel, mobil kasebut dianggep minangka wilayah sing ora bisa dilewati.Wilayah lelungan bisa diidentifikasi kanthi cepet.
Kendaraan ngasilake dalan sing paling apik menyang lokasi target ing wektu nyata lan obah kanthi lancar ing dalan iki.Honda percaya yen mobil sing nyopir dhewe bakal digunakake utamane kanggo lelungan kutha, lelungan, kerja lan bisnis.Perusahaan uga percaya yen bakal bisa digunakake kanggo lelungan sing cendhak.Nanging, iki ora dianjurake kanggo jarak sing adoh.Apa pendapat sampeyan babagan kendaraan anyar saka Honda iki?padha kelangan.Ayo kita ngerti pikirane ing bagean komentar ing ngisor iki.
Tim R&D saka Institut Teknologi Honda.Alesan kenapa kendharaan kasebut dikembangake utamane kanggo ngrampungake masalah sosial kayata umur tuwa sing abot lan kekurangan tenaga kerja.Perusahaan kasebut kepengin nulungi wong sing ora bisa nyopir utawa sing ora bisa nyopir.Padha uga mikir yen wong modern sibuk banget karo karya.Mangkono, mobil mandhiri cilik kanggo jarak sing cendhak bisa nyukupi kabutuhan lelungan lan rekreasi pribadi.Kepala Insinyur Institut yaiku Yuji Yasui, sing gabung karo Honda ing taun 1994 lan mimpin proyek teknologi Automated and Assisted Driving Honda sajrone 28 taun.
Kajaba iku, ana laporan yen ing taun 2025 Honda bakal tekan level mobil nyopir mandiri L4.Nyopir otonom, sing dadi fokus Honda, kudu nyukupi rong syarat dhasar.Sampeyan kudu aman lan aman kanggo penumpang, kendaraan ing saubengé lan wong sing mlaku.Mobil uga kudu alus, alami lan nyaman.
CiKoma narik kawigatosan kabeh wong ing presentasi kasebut.Nanging, mobil iki ora piyambak.Ing acara kasebut, perusahaan uga ngluncurake WaPOCHI.
Bebarengan, padha nggambarake apa sing diarani Honda "micromobility," sing tegese gerakan cilik.Dheweke ngetutake sampeyan, mlaku-mlaku lan toko karo sampeyan.Dheweke bisa dadi panuntun utawa nulungi gawan sampeyan.Nyatane, sampeyan bisa nelpon dheweke "pet digital" utawa malah "pengikut".
Aku penggemar teknologi lan wis nulis barang teknis luwih saka pitung taun.Apa pembangunan hardware utawa dandan piranti lunak, aku seneng.Aku uga kasengsem banget babagan carane politik ing macem-macem wilayah mengaruhi kemajuan teknologi.Minangka editor serius, aku turu lan tangi karo telpon lan sambungan data 24 jam dina, 7 dina minggu.PCku adoh saka aku.
Follow @gizchina!;yen(!d.getElementById(id)){js=d.createElement(s);js.id=id;js.src=p+'://platform.twitter.com/widgets.js';fjs.parentNode .insertBefore(js,fjs);}}(dokumentasi, 'skrip', 'twitter-wjs');
Blog seluler Cina sing isine warta paling anyar, review pakar, telpon Cina, aplikasi Android, tablet Android Cina lan cara-carane.