Debat antarane mobil tenaga surya lan kendaraan listrik saya panas nalika jagad iki ngupayakake nyuda emisi gas omah kaca. Sanajan kendaraan listrik saya tambah populer, kendaraan tenaga surya minangka konsep sing relatif anyar. Dadi kepiye cara kerjane?
Kendharaan dilengkapi panel surya sing nyerep energi sing diasilake srengenge lan ngowahi dadi listrik. Energi iki diarahake menyang batere, biasane dipasang ing koper, ing ngendi disimpen nganti dibutuhake. Nanging sanajan kendaraan panel surya duwe sawetara mupangat, kayata ramah lingkungan lan awet, nanging uga duwe tantangan dhewe. Contone, jumlah papan sing dibutuhake kanggo masang panel surya ing mobil ora praktis. Ora kanggo sebutno yen mobil iki mung cocog kanggo kahanan iklim tartamtu. Ing wektu sing padha, kendaraan listrik ramah lingkungan lan kasedhiya ing macem-macem wujud: hibrida plug-in, extender jarak tempuh, lan kendaraan bertenaga batere. Iki dianggep dening para ahli minangka pilihan sing paling apik amarga kepenak lan ekonomi bahan bakar sing luwih apik. Nanging, panel surya bisa ngdaya bagean liya saka mobil, kayata AC. Kajaba iku, nyedhiyakake kendaraan listrik nganggo panel surya bisa ngidini kanggo lelungan sawetara mil ekstra kanthi siji pangisian daya.
Apa sing kudune dadi taruhane OEM lan ekosistem sing ndhukung kendaraan generasi sabanjure? Swapnil Palve, analis senior ing perusahaan riset pasar Market Research Future, nerangake kenapa mung ana siji sing menang ing debat antarane kendaraan tenaga surya lan listrik.
"Kendaraan listrik tenaga surya iki nggunakake sumber energi sing padha karo kendaraan listrik. Ora layak sacara komersial kanggo masang panel surya ing kendaraan. Ing sisih liya, kendaraan listrik minangka kendaraan sing canggih banget adhedhasar sistem propulsi listrik modern sing kasusun saka konverter daya, motor listrik, lan baterei minangka sumber energi."
Chris Rogge, spesialis teknis ing Black & Veatch, sing spesialis ing solusi transportasi ramah lingkungan, percaya yen debat antarane rong jinis kendaraan kasebut minangka cara mikir sing salah. Pramila dheweke menehi saran marang industri supaya ora mbandhingake siji kendaraan energi bersih karo liyane.
"Ngintegrasi fotovoltaik (PV) karo kendaraan listrik menehi tantangan lan kesempatan teknis lan ekonomi sing bisa nyebabake desain lan kasus panggunaan kendaraan sing unik. Saiki, perlu kanggo ngimbangi watesan faktor bentuk teknologi fotovoltaik sing kasedhiya karo aerodinamika kendaraan, bobot, peraturan keamanan lan paket baterei tahan UV minangka tantangan kanggo para produsen mobil, mbatesi produksi massal kendaraan listrik lan aplikasi fotovoltaik anyar kanggo beban tambahan HVAC lan pangisian daya utawa pangopènan baterei 12-volt kendaraan sing terintegrasi karo kendaraan kanthi area permukaan sing amba lan paparan cahya surya sing terus-terusan ing ngendi pilihan pangisian daya normal diwatesi lan jarak tempuh saben dina utawa saben minggu dibutuhake. Aplikasi khas kanggo aplikasi iki yaiku mobil sekolah, bis kanthi rute kutha sing cendhak, bantuan listrik, van lan trailer kanggo pangiriman jarak pungkasan. Kita ndeleng luwih akeh elektrifikasi trailer sing bakal teka. Kendaraan rekreasi bisa entuk manfaat saka tag foto bawaan. SUV 4 × 4 sing bisa entuk manfaat saka umur baterei ing srengenge, lan wis ditindakake pirang-pirang taun. Ing skenario kasus paling awon, SUV 4 × 4 sing bisa uga ana ing wilayah terpencil tanpa cara kanggo ngisi ulang bisa lelungan pirang-pirang mil kanthi pangisian daya ing srengenge kanggo sedina utawa rong dina. ing kendaraan listrik. Lan ana akeh aplikasi [ora bisa dirungokake] sing nggunakake permukaan sing kasedhiya ing kendaraan listrik sing bisa nambah utawa nambah panggunaan saben dina saka umume kendaraan saiki kanthi kemampuan pangisian daya sing luwih tradisional. Kaya sing diomongake kancaku Paul Steiff, mung wae Wingi nalika kita ngrembug masalah iki, dheweke ujar manawa mobil surya bisa dadi bagean saka solusi energi terbarukan off-car sakabèhé, nanging diskusi luwih akeh babagan mobil listrik lan mobil surya, lan ora nglawan siji liyane. iku ora mung salah sijine, nanging uga ing lan sekitar kendaraan listrik Integrasi fotovoltaik Apa sing diomongake Paul babagan pembangkit listrik pancen nggawa salah sawijining perkara sing paling dakkarepake babagan elektrifikasi industri transportasi kita sing ana ing endi-endi, yaiku apa sing menehi kita kemampuan kanggo ngdaya infrastruktur manungsa sing penting kanthi lestari, ndaur ulang bahan kita tanpa wates, lan nggawe kesempatan anyar kanggo generasi mbesuk kanggo kerja lan urip ing masa depan sing luwih apik, aku seneng dadi bagean saka transformasi Black & Veatch.
Wis akeh omongan babagan nggunakake teknologi kanggo ngatasi kesenjangan pendidikan liwat pembelajaran sing dipersonalisasi, utamane sing ana gandhengane karo pembelajaran jarak jauh sing disebabake dening pandemi. Cambium minangka perusahaan sing ngowahi industri sing nyedhiyakake teknologi pendidikan lan solusi nilai tambah PraK-12 liwat produk lan layanan sing fokus ing digital. Apa sejatine sing ditawakake Cambium kanggo […]
Apa ana sing luwih apik tinimbang sawise Covid mudhun? Nalika jagad iki pulih saka pandemi, tren sing nggumunake yaiku sanajan umume ora gelem blanja, konsumen isih blanja luwih akeh kanggo barang mewah. Survei anyar dening perusahaan periklanan online Criteo nemokake manawa […]
Debat antarane mobil tenaga surya lan kendaraan listrik saya panas nalika jagad iki ngupayakake nyuda emisi gas omah kaca. Nalika kendaraan listrik saya tambah populer, kendaraan tenaga surya minangka konsep sing relatif anyar. Dadi kepiye cara kerjane? Kendaraan kasebut dilengkapi panel surya sing nyerep energi sing diasilake dening srengenge, […]
Sampeyan ora bakal ngira yen ing taun 1939, General Motors ngembangake model pertama kendaraan tanpa awak sing dikontrol dening medan elektromagnetik. Sanajan iki minangka prestasi sing luar biasa ing taun 1939, saiki kita ora weruh mobil AI, sing bakal duwe pangsa pasar luwih saka $6 milyar ing taun 2022. Nanging[...]
Pirang-pirang minggu sawisé sepur sing kebak bahan kimia beracun metu saka rel ing Palestina Wétan, Ohio, sing nyebabake evakuasi sementara ewonan warga, klompok-klompok saka profesional rantai pasokan nganti anggota parlemen nganti aktivis buruh terus njaluk langkah-langkah sing luwih ketat. keamanan sepur. Sepur Norfolk Southern bisa uga metu saka rel amarga panas banget [...]
MarketScale nggawe lan nerbitake konten B2B sing unggul ing industri kanggo industri kayata pendidikan, ritel, perhotelan, lan kesehatan, nawakake pertunjukan langsung pendidikan sing narik kawigaten, kursus e-learning, acara virtual, lan liya-liyane.
Wektu kiriman: 10-Mar-2023
